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今年,西部陆海新通道班列外贸货源持续增长,澳大利亚的锂辉石、东南亚的橡胶等货物增长迅猛,甘肃的洋葱、西藏的牦牛肉干和广西的食糖、汽配、板材等优势产业产品也加速出海。进入四季度,国铁南宁局进一步推广物流总包服务,为客户量身定制装车、运输、信息服务、空箱回送等全程物流方案,吸引了巴西的大豆、印尼的煤炭等货源,推动新通道班列仅用27天就完成10万标箱货物运输,比前一个10万标箱缩短13天。数据显示,四季度以来新通道班列日均运输货物达3205标箱,较今年前三个季度日均增加862箱、增幅36.8%。

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中巴合作的另一个重点是促进巴西出口多样化、提高出口产品附加值。巴西农业部部长卡洛斯·法瓦罗近期宣布,今年巴西新增38家肉企获准向中国出口产品。这就表明,两国贸易往来取得了进展。在中国的支持下,巴西可以出口更多产品,不仅仅是农产品和半成品,还包括附加值更高的工业品和制成品。有鉴于此,加大对工业部门的投资、加强在技术和研发领域的合作可谓至关重要。

文章进一步表示,二十国集团领导人第十九次峰会提供了平台,有助于中巴落实推进全球经济治理体系改革的共同愿景。在这一背景下,围绕多边体系改革、开发性金融创新和以科技促进可持续增长等挑战展开讨论具有重要意义。印度、巴西和南非先后担任二十国集团轮值主席国,中国也积极参与相关活动,这无疑将增强金砖国家和其他新兴经济体对全球秩序的影响力。