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“越是有培养前途的年轻干部,越是要放到艰苦环境中去,越要派到改革和发展的第一线去。”部分年轻干部缺乏基层工作磨炼,出了家门进校门、出了校门进机关门,想问题、干工作就容易脱离群众,不接地气。基层一线是培养历练干部的“大熔炉”,年轻干部当倍加珍惜在基层一线锻炼的宝贵机遇,牢记“国之大者”,厚植为民情怀,始终把人民群众放在心中最高位置,放下架子、躬下身子,主动融入群众、融入村社,走好新时代党的群众路线,设身处地为群众着想,将群众的点滴小事当成头等大事来办,用情用心用力为群众托举起稳稳的幸福。

知屋漏者在宇下,知政失者在草野。基层工作千头万绪、纷繁复杂,群众诉求更加多元多样,唯有坚持问政于民、问需于民、问计于民金年会电子游戏入口,才能拿到热气腾腾的“第一手材料”,为科学决策打牢坚实基础。基层是最好的老师,一些看似平常的生产生活和文化传统,往往蕴含着大智慧、大民生。做好基层工作,不妨多些“解剖麻雀”式调研,把根扎在泥土中,用脚步丈量大地,多到田间地头走走,常去农家炕头坐坐,多交几个能说心里话的朋友,在轻松愉悦的氛围中了解地域风情、倾听喜怒哀乐,真正把情况摸实、诉求搞清。要甘当小学生,以谦逊之姿向群众请教,学习沟通交流之法、生产生活之技,善用本地方言熟悉民情、沟通民意、解决民困,争取在短时内成为政策的“传声筒”、工作的“排头兵”、群众的“勤务员”。

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中新网上海11月23日电 (殷立勤 许文峰)记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉,11月23日9时27分,首趟试运行列车G55505次从上海虹桥站开出,沿着新建上海经苏州至湖州高速铁路(以下简称沪苏湖高铁)驶向湖州站方向进行列车运行图参数测试,标志着沪苏湖高铁建设进入试运行阶段,全线开通运营进入倒计时。

试运行主要是按试验大纲要求,原则上利用不少于一个月的时间,进行列车运行图参数测试、故障模拟、应急救援演练、按图行车试验等项目测试,模拟线路正式运营状态金年会电子游戏入口,对高铁运输组织、列车接发、开行密度、设备状态等方面进行的一次全面“实战”检测,为正式开通运营提供科学依据。试运行使用的列车采用运营动车组担当,沿途各站模拟办理客运业务。

沪苏湖高铁于2020年6月开工,2024年6月全线铺轨贯通,8月开始静态验收,9月开始联调联试。自联调联试以来,检测列车、综合检测列车、重联动车组等先后上线,以不同速度等级进行往返检测试验以及全线拉通试验,共开行各类试验列车775列,检测总里程达52463公里,综合检测列车试验最高时速达385公里,安全、优质、高效完成了各项联调联试检测任务。沪苏湖高铁试运行将持续1个月左右时间,预计12月底具备开通运营条件。

沪苏湖高铁是上海、苏州、湖州基础设施互联互通的重大项目,也是长三角高铁联网、补网、强链的重点项目。建成运营后,将进一步优化上海铁路枢纽布局,完善区域路网布局,有效疏解沪宁、沪杭铁路通道运输压力,便利沿线人民群众出行,对于打造“轨道上的长三角”、促进沿线经济社会发展和长三角一体化高质量发展等具有重要意义。(完)

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