400平方米巨幅墙体彩绘扮美冰城迎“亚冬”

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梦想绽放，理想幻灭：追寻苏辙的河南印记（上）

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据了解，“新红专”轮于今年7月正式交付使用，船长69.83米，宽10.9米，最高航速可达18节。“新红专”轮核心系统全部为中国设计制造，具有远程遥控及自主航行功能，排水量不足1500吨，但有逾1.5万个检测控制点，是普通船的约30倍，还配置船舶感知系统、决策系统、控制系统等，可实现船舶开阔水域自主避碰、自动靠离泊等功能。

当日，香港特区政府运输及物流局局长林世雄连同多位中国内地与香港航运界代表登船参观。林世雄表示，“新红专”轮是全球首艘集科研与教学实训于一身的两用船。在教学实训方面，“新红专”轮通过数字孪生技术，实现了虚拟数字环境与实体船舶系统的融合。这种沉浸式的教学训练模式，为学生提供更接近真实的操作环境，大大提升实训效果。这艘船的核心系统均由中国自主研发，其智慧化程度在全球范围内都属于领先水准，标志着中国船舶技术上的重大突破。(完)

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开幕式上，全国台联会长郑建闽致辞表示，中共二十届三中全会对进一步全面深化改革、推进中国式现代化作出全面部署，明确了在全面建设社会主义现代化国家新征程上推进两岸关系发展和祖国统一大业的目标任务。我们要全面贯彻落实习近平总书记对台工作重要论述和中共二十届三中全会精神，从“两个大局”的高度把握两岸关系发展趋势，客观反映台湾民情民意走向，努力提升研究的针对性和有效性。