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据介绍,S3高速系统北起周邓公路,沿线穿越浦东新区周浦镇、航头镇、新场镇及奉贤区金汇镇、奉城镇,南至G1503公路两港大道立交,全长26.6公里,主线高速系统已于2023年9月26日建成通车。S3浦东地面系统北起周邓公路,南至浦东奉贤界河,全长13.74 公里hth,其中沪南公路以北道路等级参照城市主干路,沪南公路以南为二级公路,周邓公路至沪南公路规模为双向6快2慢,沪南公路至丰新公路规模为双向4快2慢,丰新公路至浦东奉贤界河规模为双向4车道。

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论坛上,孙景淼在题为《浙商精神的代际传承》的主旨演讲中提及,浙商创业的民营企业家平均年龄已经超过60岁,不少已经年逾七旬,越来越多企业进入代际传承的交接期。今年上半年,浙商研究中心开展了关于浙商代际传承的调查研究,调查了全省将近500位老一辈企业家,问卷显示,60岁以上没有完成接班的占60%,70岁以上还没有交班的占36%。“说句心里话,这个数据并不是好事,我们敬重老一辈企业家的创业奋斗精神,但是要让年轻的新生代接上来。”孙景淼表示,民营企业的代际传承不仅是企业自身兴衰的家事私事,也是关系到国计民生和社会稳定的大事要事。“老一辈企业家创业艰难,但是新生代接好班更不容易。”

孙景淼表示,值得欣慰的是,在中心调查的559名民营企业新生代(全是80后)中,具有接班意愿的占到74.6%,为近二十年的几次调查中最高的数据。很多新生代的继承者表示,父辈留给自己最宝贵的不是股权和财富,而是艰苦创业、善于创新等品格,是对实业的坚守和勇于危中抢机的坚韧,更大的意义是要传承好企业的愿景、企业的文化和企业的精神。

“浙商民营企业在实践当中已经涌现了一大批成功传承的典型案例,形成了切身的感悟。但不可否认,也有一些企业因传承失当陷入了危机。”孙景淼表示,通过总结正反两方面的经验教训,成功的代际传承要坚持情怀传承,突出言传身教、注重家风建设;要坚持尽早谋划,接班培养五年起步,十年为宜;坚持管控风险,设立一定的“防火墙”机制,老一辈既要主动交权、大胆交权,确保交给下一代一个健康的企业,又要善于掌控风险,做到进退有序、收放有度,避免盲目决策、冲动决策;坚持团队传承,同步推进“掌门人交接与团队更替”,引入更多的优秀人才来参与企业经营,共同扶助新生代企业家成长;引导企业完善现代公司治理体系,通过建立规范的管理体系来“管住钱、管住人、管住企业”,让家族企业摆脱人治,走向法治。