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 小编点评🍩
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液化天然气是适应国际航运绿色化转型的一种清洁燃料。此前,全球只有荷兰鹿特丹、新加坡等少数港口能完成液化天然气加注。2021年1月,法国达飞集团找到上港能源,希望在上海实现液化天然气加注。罗文斌随即找到临港新片区管委会,“提供燃料补给是港口参与国际竞争的重要因素。上海建设国际航运中心,应该与时俱进提升燃料加注能力。”

党的二十届三中全会《决定》提出:“创新提升服务贸易”“健全绿色低碳发展机制”。11月1日,《上海市推动国际航运燃料绿色转型工作方案》正式印发,提出到2030年,形成内外共济的航运绿色燃料供应体系,上海港保税液化天然气加注能力达到百万立方米(液态)级,绿色甲醇、绿氨加注能力达到百万吨级。“我们将着力打造具有全球竞争力的清洁能源加注服务中心,持续提升上海国际航运服务能级和竞争力。”临港新片区管委会专职副主任赵义怀表示。


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03版要闻 - 刘建超会见冰岛前总统、北极圈论坛主席格里姆松2024更新内容

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  • 887卓毓融q

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  • 9677房茗亨406

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    158****8933 回复 666😶:马上评|“AI接吻”逾越了边界📶来自白山

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  • 178梁婵行ez

    三部门开展“百场万企”大中小企业融通对接活动🏣📿

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    186****9778 回复 159****1106:新华时评:联动世界开放共赢——读懂中国经济的“大逻辑”之二➆

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